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截止阀，也叫截门，是使用丝扣截止阀图解广泛的一种阀门之一，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易高温高压电动截止阀，维修方便高温高压截止阀，不仅适用于中低压，而且适用于高压。截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下，所以安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀高温高压焊接截止阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。

截止阀作为重要的截断类阀门之一,在航空航天领域发挥着重要的作用。作为航天设备的重要元件,截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能高温高压截止阀价格,其密封性能直接影响到航天设备的安全可靠运行。研究典型截止阀密封特性的影响因素及影响规律,对阀门密封副的结构设计具有指导意义,从而提高阀门的密封性能和可靠性。

截止阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。

截止阀因为工作介质的低温性质,使得低温阀门对材料有许多特殊要求。材料耐低温性能低温阀不仅要求在低温下保证正常工作,同时还要保证它常温的工作机械性能,也要满足低温下所需的机械性能,尤其是冲击功和相对延伸率的要求。针对以上要求,为了防止材料在低温下的低应力脆断,一般多采用了奥氏体组织的材料,如:奥氏体不锈钢铸件、铜、铜合金、铝及铝合金等。这是因为经过对低应力脆性断裂特点研究,对金属断裂机理进行分析发现,金属的低温韧性即缺口处的金属微观塑性变形能力是决定设备抵抗应力脆断破坏的关键。实验表明,具有面心立方结构的金属,如铜、铝、镍和奥氏体类钢基本上没有这种温度效应,即没有低应力脆断。

截止阀有两种，一种是维修口内有气门销的三通截止阀，由一条管路连接口、一个调整口和一个维修口组成，四个口都相互垂直。

如果阀杆下移至关闭位置时，配管与室外机组管路断开；而阀杆向上移至打开位置时，两条连接管路导通，与阀门的开关位置无关。

另一种是维修孔内没有气门销，它有两条呈之字型的水平连接管路、一个调整口和一个维修口。

其阀杆下部的形状与种截止阀的锥形周边不同，而是呈扁球形。此种阀的维修口内无气门销，靠内置黄铜盖的扩口螺母旋紧密封。

截止阀要比蝶阀的价格高.截止阀与闸阀相比,结构简单,制造与维修方便高温高压截止阀,调节性能好,广泛用于各种介质的输送管道中。但流体 通过截止阀时有方向的改变,所以阻力较大,不宜用于粘度大、含有悬浮物质和易结晶物料的管路,也不宜作放空阀及低真空系统的阀门。截止阀广泛用于各种受压流体管路,在蒸汽和压缩空气管路也常用截止阀。 截止阀是一种常用的截断阀,主要用来接通或截断管路中的介质,一般不用于调节流量。截止阀适用压力、温度范围很大,但一般用于中、小口径的管道。

当介质由阀瓣下方进入阀门的时候，截止阀的操作力所需要克服的阻力，是阀杆以及填料的摩擦力，是由介质的压力而产生的推力，关闭阀门的力要比开阀门的力大，所以阀杆的直径会很大，否则就会发生阀杆顶弯的故障。引起燃料电池是经过由利用氢及氧的化学反应，截止阀的焊接连接，则产生电流及水，不但完全而且没有污染，也避免了传统电池充电耗时的问题是目前ｚｕｉ具发展前景的新能源方式，如能普及并应用在车辆及其他高污染之发。